CRITICA PREMIERULUI BELGIAN LA ADRESA EȘECULUI FRANCO-GERMAN ÎN PROIECTUL DE AVION UCIGAȘ
Premierul Belgiei, Bart De Wever, a exprimat recent o nemulțumire profundă față de incapacitatea națiunilor Franța și Germania de a ajunge la un consens în privința programului comun destinat dezvoltării unui nou avion de vânătoare. În cadrul unui eveniment desfășurat la Bruxelles, De Wever și-a manifestat dezamăgirea față de stagnarea colaborării dintre cele două țări, denunțând eșecul acestora de a coopera eficient în elaborarea unui avion european de generație șase. Acesta a subliniat impactul negativ al acestei neînțelegeri, afirmând că „ce risipă de timp, ce aroganță,” care nu doar că reduce relevanța acestor entități, ci influențează semnificativ apărarea aeriană nu doar pe termen scurt, ci și pentru viitor.
În acest context, De Wever a caracterizat situația drept „o pură prostie,” ceea ce subliniază gravitatea problemelor întâmpinate în cadrul programului Future Combat Air System (FCAS). Proiectul, la care se adaugă și Spania, are ca obiectiv înlocuirea avioanelor Eurofighter din Germania și Rafale din Franța până în jurul anului 2040, iar Belgia, având statut de membru observator, își propune să se integreze în această inițiativă, date fiind implicațiile strategice esențiale pentru apărarea europeană.
Recent, guvernul german a anunțat că discuțiile cu Parisul cu privire la componenta avionului de război vor fi suspendate, invocând neînțelegeri insurmontabile între Dassault Aviation din Franța și Airbus Defence and Space din Germania. Premierul belgian a declarat ferm că „oricine sugerează că putem aborda acest proiect pe cont propriu, dezvoltând un avion de vânătoare… ignoră pur și simplu realitatea.” Această observație este o reacție directă la afirmațiile repetate ale CEO-ului Dassault, Eric Trappier, care susține că Franța poate singură să dezvolte un avion de război fără Germania.
Trappier a exprimat public nemulțumirea față de poziția Belgiei, insinuând că aceasta s-ar fi distanțat de proiectul FCAS după achiziția avioanelor de vânătoare F-35 produse în Statele Unite. Această situație a dus la conflicte persistente între guvernele belgiene, care își desfășoară asemenea acțiuni într-un climat de tensiune cu industria europeană de apărare.