DE CE REGULA UE 2035 PENTRU MAȘINI VERZI VA FI UN COȘMAR PENTRU PREȘEDINȚIA CONSILIULUI CIPRULUI
Într-o luptă pe care mulți o descriu ca fiind imposibilă, Ciprul se pregătește să își asume misiunea complicată de a media unul dintre cele mai disputate conflicte legislative din Uniunea Europeană. Această insulă, care nu depinde de industria auto, va prelua, începând cu 1 ianuarie, președinția rotativă a Consiliului UE și va încerca să reconcilieze marile puteri europene cu interese contradictorii, în special Franța și Germania.
Disputa centrală se concentrează pe legea din 2035, care interzice practic motoarele pe combustie internă, un aspect legislativ care continuă să genereze tensiuni uriașe între statele membre. În plus, implementarea unei inițiative noi privind flotele corporative verzi – vehiculele utilizate de companii – complică și mai tare situația. Ciprul va trebui să găsească un compromis într-un climat dominat de presiuni politice, economice și sociale crescute.
UN SECTOR AUTO SUB ASEDIU: EXPLOZII DE CONFLICTE ȘI JOCURI DE CULISE
Industria auto, care reprezintă 9% din PIB-ul Uniunii Europene, traversează una dintre cele mai precaute perioade ale sale. De la stagnarea vânzărilor în Europa, la războiul comercial cu SUA și competiția acerbă din partea producătorilor chinezi, sectorul resimte din plin multiplicarea crizelor. Eforturile Comisiei Europene de a-și menține ținta climatică – reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din transporturi cu 90% până în 2050 – întâmpină o rezistență considerabilă. Lobby-urile și reducerile masive de personal au presat intens pentru relaxarea acestor reglementări scoase în evidență în fața unei companii care se chinuie să răzbată prin multiple dificultăți.
Pe de altă parte, obiecțiile împotriva legii din 2035 vin din sfera politică, fiindcă legislațiile climatice sunt acum țintele preferate ale partidelor populiste de extremă dreapta, care cer modificarea sau eliminarea completă a măsurilor verzi. Acest climat politic înrăutățește și mai mult misiunea Ciprului, care trebuie să medieze un echilibru acceptabil pentru toate statele membre europene.
FRANȚA, GERMANIA ȘI FISURILE ÎN COEZIUNEA EUROPEANĂ
Disputele dintre Franța și Germania nu sunt noi, însă conflictul generat de legea din 2035 le-a adâncit semnificativ. Berlinul, împreună cu alte țări din Europa Centrală și de Est, solicită includerea vehiculelor hibride plug-in și a combustibililor alternativi, precum și derogări specifice în reformele legislative. Aceste tensiuni sunt amplificate de declarațiile neclare ale cancelarului german Friedrich Merz, care a pledat pentru „motoare cu combustie extrem de eficiente”, o ambiguitate ce alimentează confuzia asupra intențiilor reale ale Germaniei.
Pe de altă parte, Franța, susținută de aliați preocupați de schimbările climatice, insistă asupra unor măsuri mai drastice împotriva combustibililor tradiționali. Totuși, și Parisul a început să cedeze sub presiuni interne, propunând, împreună cu Spania, derogări pentru constructorii auto, condiționate de respectarea unor cerințe stricte privind conținutul local. Această fragmentare a viziunilor impune Ciprului o jonglare cu interese naționale contradictorii, fără a dispunere de vreun avantaj strategic.
CIPRUL: MEDIATOR ÎNTR-UN JOC POLITIC EXPLOZIV
Neavând o industrie auto proprie, Ciprul promite să preia rolul de arbitru „cinstit” în această confruntare monumentală. Oficialii ciprioți se arată hotărâți să creeze un text legislativ capabil să obțină sprijinul majorității statelor membre. Totuși, pe măsură ce lobby-urile industriale și factorii politici exercită presiuni directe în culisele instituțiilor de la Bruxelles, misiunea Ciprului devine un test delicat al rezilienței diplomatice într-un bloc european aflat în criză de unitate.
Președinția cipriotă se va confrunta cu provocarea de a stabili un echilibru fin între nevoile economice imperioase ale industriei auto și obiectivele climatice ambițioase asumate de Uniunea Europeană. Într-o luptă politică marcată de interese divergente și încercări de influențare, rămâne de văzut cât de eficace va fi Ciprul în îndeplinirea rolului său crucial într-o societate și o politică europeană atât de complexă.
Sursa: Politico